1. ساختی خصوصیاتایک سرے پر مضبوطی سے لنگر انداز ہوتا ہے جس کے مخالف سرے آزادانہ طور پر پھیلتے ہیں۔ تمام لاگو ساختی بوجھ اور نتیجے میں موڑنے والے لمحات مکمل طور پر فکسڈ سپورٹ پر مرکوز ہیں۔
2. بوجھ اور تناؤ کا ڈیزائنمقررہ سرے پر مرکوز تناؤ اوور ہینگ کی لمبائی کے ساتھ متناسب طور پر بڑھتا ہے۔ جیسے جیسے ایکسٹینشن کی پہنچ بڑھتی ہے، درجہ بندی کی لوڈ کی گنجائش کو اسی کے مطابق ڈیریٹ کیا جانا چاہیے۔ جامع مخالف-الٹنے والے (استحکام) حسابات لازمی ہیں۔
3. مواد کا انتخابعام آپریٹنگ حالات کے لیے معیاری کاربن اسٹیل استعمال کیا جاتا ہے۔ بیرونی نمائش یا سیال کے لیے-منتقلی ایپلی کیشنز، جستی یا بھاری-ڈیوٹی اینٹی-سنکنرن لیپت پائپنگ کی ضرورت ہے۔ سیملیس سٹیل پائپ تیل اور ایندھن کی منتقلی کینٹیلیور کے لیے بنیادی معیار ہے۔
https://www.weldingboom.com/cantilever/
4. بیان اور حرکت پذیر ڈیزائنگھومنے والے اور کنڈا جوڑ ہیوی-ڈیوٹی بیرنگ سے لیس ہونے چاہئیں۔ ایندھن دینے والے کینٹیلیور میں مختلف گاڑیوں کی اونچائیوں کو آسانی سے ایڈجسٹ کرنے اور آپریشنل لچک کو یقینی بنانے کے لیے ایک قابل ایڈجسٹ پچ (بلند/ڈپریشن) زاویہ ہونا چاہیے۔
5. سیفٹی انجینئرنگمکینیکل ٹریول اسٹاپس اور اینٹی-بریک وے حفاظتی سامان کو ڈیزائن میں ضم کیا جانا چاہیے۔ چونکہ بیس اور اس سے منسلک ویلڈز اہم بوجھ-بیئرنگ زون ہیں، ان کو ساختی سختی اور مضبوط ویلڈنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔
6. ماحولیاتی اصلاحبیرونی تنصیبات کو ہوا کے متحرک بوجھ اور بارش/نمی کے سنکنرن کے لیے واضح طور پر حساب دینا چاہیے۔ وقت کے ساتھ ساتھ ان ماحولیاتی دباؤ کو برداشت کرنے کے لیے بیس پلیٹوں اور اینکرنگ مواد کو مناسب طور پر گاڑھا ہونا چاہیے۔
